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2026年4月16日,零跑旗舰D平台首款车型——零跑D19正式上市,售价21.98-26.98万元。新车定位“科技豪华旗舰SUV”,以旗舰级的美学、舒适、续航、智能、驾控、安全六大全维体验,彻底打破“旗舰即高价”的行业陈规,旨在重塑30万内全尺寸SUV的价值标杆,让真正的旗舰体验成为更多家庭的幸福之选。发布会现场,零跑D系列代言人费翔先生亲临助阵,零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明先生为费翔交付首台零跑D19,双方一同见证这款旗舰车型正式上市,标志着零跑品牌向上与科技普惠迈入全新阶段。
新车提供纯电、增程两种动力,以及六座、七座多种版本选择,满足多元化的客户的真实需求。即日起至2026年5月31日24:00,下定用户可享选装礼、智芯礼、智感礼、复购礼、金融礼、悦途交付礼、补能礼、流量礼、质保礼、尊享服务(省心取用车、无忧代步车)等多重豪礼,限时权益价值至高达50166元。
零跑汽车自成立以来坚守全域自研,核心零部件自研自造占比超65%,以技术深耕打破行业溢价规则。2025年零跑全年交付新车596555台,连续两年销量翻倍,位居中国新势力榜首,全年净利润5.4亿元,首次实现年度盈利,雄厚技术实力与市场口碑成为D平台诞生的坚实根基。历经十年技术沉淀,零跑D19以百万级体验与多项首创技术,打造“顶配中的顶配,旗舰中的旗舰”,重构行业旗舰SUV标准,是零跑品牌科技普惠理念的最高表达,是向上突破的集大成之作。
零跑D19采用“科技自然美学2.0”设计语言,以“纯粹、向上、愉悦”为核心,将自然意境与未来科技完美融合,打造经得起时间考验的经典设计。外观采用“寰宇之境”前脸设计,上部天际线贯穿灯与下部地平线格栅横贯一体,搭配AGS主动进气格栅,动静之间尽显大气格局;数字时钟百万像素DLP投影大灯集成ADB自适应远光、光毯示宽、迎宾投影等功能,与1958mm超宽幸福像素ISD智慧交互灯幕交相辉映,11025颗LED光点构筑星河般视觉效果,科技仪式感拉满。
D19车身侧面采用天空之境纯平侧窗,零阶差设计媲美百万豪车工艺,兼顾颜值与驾乘静音性;银辉之冠拼色车顶弱化厚重感,搭配21英寸向往之境轮毂与米其林轮胎,高级感十足。新车推出松谷绿、光电白、液态银、天幕灰、金属黑共五款自然共生车色,其中松谷绿采用巴斯夫豪华品牌同源漆料,远观如松、近看含光,尽显自然高级质感。
内饰以双层叠环绕座舱为核心,水平线条向两侧延伸,打造开阔的视觉空间,横向舒展一体化设计营造温润豪华氛围。材质工艺尤其考究,单片单裁、大师级高定辊边、高定V字绗缝、珍珠打孔、天鹅绒顶棚拉毛、V字拼花、后备厢簇绒七大车规级高定工艺,将百年匠心融入细节,搭配座椅导轨包覆、椅背软包、PVD镀层扬声器罩面,每一处细节都彰显旗舰豪华底蕴。此外,座舱提供云雾灰、丹雅棕、霁雨灰三款优雅配色,以低饱和度自然色调,打造无时代感的得体舒适空间。
座椅采用12层奢享级结构,全车座椅支持电动调节,并实现6座加热、4座吸入式通风与10点式按摩,二排右侧零重力座椅支持120°零压躺姿、4向腿托与ABTS一体式安全带,1.9米乘员也能享受悬浮式休憩体验。第三排为同级超大贵宾座,支持131°靠背无极调节、座椅加热与一键电动翻折,搭配专属双扶手与全平地台,完全解决传统三排“小板凳”痛点。此外,二/三排专属遮阳帘遮蔽率分别达93.2%、91%,全方位兼顾舒适与隐私。
D19全球首发车规级森野氧舱,支持8L/min制氧流量,弥散式+鼻吸式双模式,有效缓解驾驶疲劳与高原反应,打造森林般呼吸体验。同时,新车配备全电动车规级8.1L冷暖冰箱,支持-6℃至50℃宽温域调节,支持语音与APP远程控制,随时满足冷暖饮食需求。Leap Sound 23扬杜比全景声音响系统,2304W峰值功率,支持AI 3D音效,带来大柏林级听觉盛宴。1600万色环舱氛围灯、B柱/C柱静奢壁灯、航空阅读灯,构筑沉浸式光影空间。
全车拥有至高50处储物空间,分类清晰、触手可及,让每一件物品皆有所归。值得一提的是,D19纯电版配备L型低开口超宽电动前备舱,拥有176L超大储物空间,支持电动开合、220V电源插座、防泼水可冲洗、百变组合拓展(如厨房场景)等功能。后备厢常规容积达337L,七座版二三排座椅放倒后可扩展至2667L。灵活组合,满足全家出行全场景需求。
旗舰续航:终结“不可能三角”,纯电/增程双线提供增程与纯电双动力选择,以全球顶尖电池技术与高压架构,完全解决用户续航痛点。增程版搭载80.3kWh增程专属电池,宁德时代磷酸铁锂电芯加持,CLTC纯电续航高达500km,日常通勤纯电覆盖,长途用油远行无焦虑。同时,新车行业首创增程CTC电池底盘一体化技术,搭配800V高压快充,30%-80%充电仅需约15分钟。全球首创驱动发电一体机四驱增程系统,与采埃孚联合开发,前驱驱动与发电智能切换,系统减重50%、体积缩减30%,兼顾高效发电与澎湃动力,实现高性能与低能耗完美平衡。
此外,D19采用34合1超级集成热管理系统,通过集成21种零部件,简化系统并实现整车布置空间节省30%,内置超25种能量路径,将废热转化为动力,实现全车热量最优分配;双源热泵技术上的支持-35℃至55℃宽温域运行,冬季制热效率提升25%,实现热量零浪费与极致能效。
智能层面,零跑D19行业首发双高通8797中央域控芯片,1280TOPS算力,打造舱驾一体超级协同架构。
座舱搭载端侧全模态AI大模型,从“听指令办事”进化为“主动想你所想”,是更懂你的“AI家庭管家”。五屏三维空间交互构建全场景数字视界:21.4英寸3K电动娱乐屏、10.25英寸仪表、17.3英寸中控屏、60英寸AR-HUD、6英寸后排控制屏,其中AR-HUD亮度超16000nit,强光清晰可见,支持AR导航与全场景信息融合,后排娱乐屏通过莱茵低蓝光认证,支持90°至110°电动调节,兼顾观影体验与护眼需求。Leapmotor OS交互系统斩获7大国际奖项,拥有3A游戏级引擎渲染品质、一镜到底沉浸空间、SR+导航融合等体验,带来丝滑顺畅的人车交流。
零跑D19底盘架构100%自研,搭载前双叉臂、后五连杆独立悬架,经中欧联合专业团队精细化调校,兼顾操控精准与乘坐舒适。纯电版三电机四驱,上限功率540kW、峰值扭矩745N·m,零百加速3秒级,双矢量电驱可实现毫秒级扭矩分配,过弯更稳、加速更强。同时,新车还配备孔辉双腔闭式空气悬架、东机工连续可变阻尼减振器,搭配博世华域R-EPS转向、欧摩威(原大陆)MKC2线控制动、四活塞前固定卡钳和米其林高性能轮胎,硬件规格媲美百万级豪车。
在此硬件基础上,行业领先的LMC 2.0底盘运动融合控制管理系统赋予了D19“智慧”。其“主动预瞄魔毯”功能可扫描前方路面并提前调节悬架,提升舒适性;“高速预稳定”与“湿滑路面防打滑”功能则在极限工况下保障安全与稳定;更具备一键调平、圆规掉头(最小转弯半径3.6米)、智能防晕车等创新功能。高达50,500N·m/deg的车身扭转刚度,为所有驾控乐趣提供了坚如磐石的基础。
安全是零跑D19的基石,严格按照C-NCAP和C-IASI两大安全标准开发,打造全方位守护移动堡垒。其采用“九横三纵四强环”笼式车身设计,高强度钢与铝合金占比高达83%,并在A柱等16处关键部位应用了2000Mpa热成型钢,打造出“装甲级”被动防护。同级领先9气囊配置,全系标配超2.8米真贯穿式气帘,从A柱延至D柱,确保每一位乘客安全平等。
电池安全方面,其搭载十层航天级防护体系,最高耐温超1300℃,满足热失控后72小时不起火、不爆炸,提前达标2026新国标;AI BMS自适应电池管理系统预警准确率高达99.8%,提前预警超30天,可有效将风险扼杀在萌芽状态。在主动安全层面,D19搭载的主动AEB紧急制动辅助系统、主动AES紧急避让系统工作范围广泛,并创新性地融入了AI自适应驾驶模式,系统可基于路况在500毫秒内无感切换动力模式,确保危急时刻动力极速响应,为安全避险提供关键冗余。
综上所述,零跑D19以其在美学、舒适、智能、续航、驾控、安全六大维度的全面旗舰级表现,真正兑现了“真旗舰,真豪华”的承诺。它并非通过简单堆砌配置定义豪华,而是以全域自研的硬核技术为根基,实现了“百万级体验”与“30万内价格”的颠覆性统一,彻底打破了高端市场中“旗舰即高价”的固有定价规则。
130千克黄金及其制品,涉案7800万元!广东海关破获特大走私黄金出境案:抓获嫌疑犯11名
【来源:长江日报】日前,广东深圳海关缉私局通报,成功破获一起空港旅检渠道特大走私黄金出境案,共抓获嫌疑犯11名,查证涉嫌走私的黄金及其制品130千克,案值7800万元。
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外交部:高市早苗发表涉台错误言论已严重冲击中日关系,日方派舰艇进入台湾海峡耀武扬威、蓄意挑衅是错上加错,中国军队已依法依规处置
4月17日,外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。有记者提问,今天一艘日本自卫队舰艇进入台湾海峡,中方对此有何评论?郭嘉昆表示,日本自卫队舰艇进入台湾海峡活动,中国军队已依法依规处置。日本首相高市早苗发表涉台错误言论,已经给中日关系带来严重冲击。
广东一保安抓老鼠时被其咬伤出血,用白酒冲洗伤口,10天后高烧超40°C且无法走路,医生:确诊“鼠咬热”
近日,在广东深圳,保安刘先生在宿舍试图去抓住一只粘鼠板上的老鼠,反被咬了一口,当时也没有太在意,仅用白酒简单冲洗了一下。
4月13日(报道)半年前体检正常,半年后确诊肺癌晚期!为什么年年做CT却没查出来?医生:不是CT没用,是很多人检查选错了#大象主播说 @司凯
1个动作深度开髋‼️ 有经验的练习者可以把这一个动作安排到你日常的练习当中! 能够在一定程度上帮助你解锁脚挂脖的高级体式✅ 初学者也能练习:视频里提到了,臀不能落地,就双手撑地保持练习,同样是钻石式开髋! #瑜伽体式分享 #瑜伽小知识 #宋宋瑜伽 #开髋 #髋外旋
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