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文 / 郭静? 来源 / 节点财经? 1973年，世界首款全尺寸人形机器人WABOT-1在早稻田大学诞生。受限于当时的技术，WABOT-1看起来十分简陋，走一步需要漫长的45秒。半个世纪后的今天，技术
内容/老练 编辑/咏鹅 校对/莽夫 2026年前夜，机器人正在推开“拟人时代”的大门。 11月，智元远征A2以行走106.286公里拿下吉尼斯认证，成为人形机器人“耐力跑”第一人；几乎同期，小鹏IRO
作者丨铅笔道 松格 人形机器人正处在热度最高的阶段。 清华系公司星动纪元刚刚获得一轮近10亿元的融资。吉利、北汽等车企加入，鼎晖 VGC 等机构跟进。对一家成立不到两年的公司来说，这是少见的规模。 关
芝能科技出品 初创公司 Flexion 完成的 5000 万美元 A 轮融资的支持下，这家由前英伟达研究员和 ETH 研究人员共同创立的公司，目标是一个跨机器人形态通用的“智能层”，类似于 Windo
电子皮肤是模仿天然皮肤而形成的柔性触觉传感器系统。 皮肤是人体最大的器官，是一种多功能传感器，能够清晰地感知外部环境的变化，对人类的生存和发展具备极其重大的意义。而电子皮肤则是一种模拟天然皮肤功能的仿生柔
芝能科技出品 昨天的文章（毛利率近30%，高端市占超7成：九号智能二轮车的赚钱逻辑）写完以后，我们在群里也在讨论九号公司是怎么在平衡车与滑板车业务不增长的情况下，选择进入竞争非常激烈、结构固化的电动两轮车
人形机器人是AI 时代的最佳载体，加速进化的愿景和目标是联合全球开发者，以人形机器人产品推动生产力变革。让人形机器人像个人计算机一样简单、可靠、实用。 加速进化CEO程昊曾在接受各个媒体采访时表示
作者丨铅笔道 吴欣晓 几年前，灵宇宙创始人顾嘉唯做了个孤注一掷的决定。 由于出资方资金链断裂，他身背无限连带责任，向银行抵押了房子用来发工资、保住团队。 而前不久，他还在上市公司股东的支持下，操盘10
前言： 当硅谷明星初创公司K-Scale Labs烧光400万美元融资黯然退场，当达闼机器人深陷资金危机被曝[人去楼空]。 与此同时，宇树科技新款机器人预约破三千，优必选工业版机器人订单超8亿元，资本
作者丨铅笔道 松格 2023年，尚在读大一的黄一凭借陆空两栖无人机项目，在全国大学生科技竞赛中获得一等奖。被问及未来职业规划时，他说：“希望创办一家机器人公司，用科技改变生活、影响世界。” 同年年底，
芝能智芯出品 无人机与机器人，现在慢慢的变成了工业、物流、安防与公共服务领域的核心设备，自主性与安全性高度依赖图像传感能力。 onsemi近期做了一个介绍《How Advanced Image Sensi
文：诗与星空 ID：SingingUnderStars ? 进入2025年，“具身智能”概念非常火爆，但人们对这个概念的误解也非常多。 字面意思，“具身智能”就是“具身化的人工智能”，是将AI融入
芝能科技出品 机器人在执行高精度抓取时，始终面临触觉缺失的问题，依靠视觉系统，即便算法再强，也无法在接触瞬间判断力的方向、大小与滑移风险。这限制了机器手在柔性材料、精密组件和动态交互场景中的性能，使得
芝能智芯出品 英飞凌在2025财年面临半导体行业整体去仓库存储上的压力，全年营收微幅下滑至146.62亿欧元。 核心业务结构并未发生根本性动摇，汽车与功率半导体依然构成其稳定的基本盘，从AI电源、碳化硅与氮化
当前，人形机器人在交互智能与运动智能领域已经取得了显著进展，这既得益于AI大模型与深度学习技术的驱动，也离不开其在视觉、听觉及本体运动感知方面的能力提升。 然而，当任务场景从宏观运动控制延伸到精细的末
芝能科技出品 激光雷达（LiDAR）完成了从实验室技术到汽车产业核心感知设备的跨越，随机器人产业的加速崛起，激光雷达正迎来它的“赛道扩展”——从汽车赛道感知部件，转型为支撑机器人智能化的基础设施。
芝能科技出品 和人形机器人不一样，AGV+机械臂这样的复合机器人正成为人机一体化智能系统的重要支点。以全向移动底盘为核心，这类机器人通过机械臂、视觉系统与自动化控制的深度集成，实现了灵活、高精度、低延迟的作业模
量产还在黎明前。 新眸原创·作者 李小东 你可能已在视频里见过它们：有的在工厂里精准抓取零件，有的能流畅完成深蹲、转身，甚至有人已经预订了一台，等着它明年上门帮忙做家务。 2025年的秋天，人形
文｜谢泽锋 编辑｜杨旭然 1986年的某一天，管理学家赫尔曼·西蒙与哈佛商学院教授西奥多·莱维同探讨德国出口持续的成功经验时，他们一致地认识到：德国的成功更应该归因于众多的中小公司。 此后，经过大
芝能智芯出品 汽车的车门控制管理系统正在从机械化到电子智能化，当然进展过程中大众对这个事情是有些各种不同看法的。 车门功能从最基础的手动开关逐渐演进为集安全、舒适与智能交互于一体的复杂电子系统。 英飞凌在
