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依据一项新的现状陈述，在美国，2009年至2011年雅力士和SX4型是产生个人损伤稳妥索赔案频率最高的车型。
公路安全稳妥研究所（IIHS）和公路丢失数据协会陈述称，这些车型以及其它一些微型、小型和中型四门轿车，比其它车型的均匀人身损伤索赔案要频频得多。
保911和克尔维特在同一方面的频率最低，一些大型奢华车和皮卡也是如此。在车损险方面，大型跑车和奢华跑车，例如由和公司制作的那些车，全体丢失是最高的。每辆车的全体丢失的均匀水映了索赔频率和每次索赔的均匀丢失的付款额。一些不同巨细的越野车，比方吉普和丰田陆地巡洋舰，全体磕碰丢失最小。
中型跑车，包含雪佛兰和保时捷车型跑车关于财产丢失职责而言全体丢失是最小的，而大型皮卡和越野车，如公羊2500兆四轮驱动和雪佛兰塔荷混合四轮驱动在这方面的全体丢失最高。
在归纳险方面，小型皮卡和越野车如雪佛兰科罗拉多和水星水手混合动力车的全体丢失最低。包含单个和等车型的奢华轿车，总丢失是最高的。
IIHS以为：“总的来说，这一些数据是猜测同类车型现在版别情况的很好的根底。但是，当轿车制作商从头规划他们的车辆今后，用同一品牌车辆的较早类型经历或许不能猜测新规划车型的情况”。(刘志敏/编译)
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